Чтобы обеспечить нормальную работу машины для литья под давлением, при правильном использовании необходимо проводить научное обслуживание. В чем причина образования пор в полутвердых частях машины для литья под давлением?
1. Скорость внутреннего затвора слишком высока, турбулентное движение чрезмерно, и поток металла серьезно влияет на газ.
2. Площадь поперечного сечения внутреннего затвора слишком мала, а впрыск серьезный.
3. Положение внутренних ворот неразумно. Пройдя через внутренний затвор, металл сразу же ударяется о профилированную стенку и образует вихрь, и газ вовлекается в поток металла.
4. Неправильное положение выхлопного канала и недостаточная площадь поперечного сечения, что приводит к плохим условиям выхлопа.
5. Крупные машины для литья под давлением мелких деталей, заполнение камеры давления слишком мало, особенно на горизонтальной машине для литья под давлением.
6. Необоснованная конструкция отливки: части отливки трудно истощаемы; B Толщина стенки локальной части слишком велика.
7. Слишком большой обрабатываемый объем обрабатываемой поверхности, что слишком увеличивает толщину стенки.
8. Расплавленный металл содержит слишком много газа.
Поры полутвердых деталей машины для литья под давлением делятся на два типа. Одно из них - это отверстия с яркой и гладкой внутренней поверхностью, образованные металлом, попавшим в состав газа при заполнении. Во-вторых, сплав плавится неправильно или недостаточно, и в сплав плавится газ. Во время литья под давлением охлаждение происходит очень резко, а затвердевание происходит очень быстро. Расплавленный в металле газ слишком поздно для осаждения, поэтому газ в металле остается в отливке и образует отверстия. Поры в полутвердых частях машины для литья под давлением представляют собой основные поры, образованные газом, входящим в металлическую полость, и большая часть газа - это воздух.
